Estradas de Rodagem - Item 123456789/2605

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Contém 12 p. Faz considerações sobre a infraestrutura de uma estrada, afirmando que as condições técnicas sofrerão variações conforme se trate de uma estrada de ferro ou uma estrada de rodagem. Salienta que na rodovia ,o rolamento realiza-se livremente sobre todo o leito da estrada e na ferrovia, sobre guias de movimento. Com relação à superestrutura, assegura que segurança,facilidade e economia na circulação são os requisitos essenciais de uma estrada,descrevendo como se realiza cada um desses itens. Expõe um breve histórico do surgimento das estradas de rodagem, uma descrição de suas principais características e como funciona nos Estados Unidos da América e no Brasil. Trata também da circulação dos veículos ,da ação da estrada e os tipos de revestimento. Destaca que os revestimentos devem ser perfeitamente unidos e contínuos,resistentes ,sem depressões e sem bossas .Há vários tipos de revestimento que se classificam pela sua resistência e pelo seu custo. O empedramento de liga d’água é o de menor custo e o de mais fácil conservação e restauração,já o calçamento de paralelepípedos é o mais caro,porém satisfaz a todas as circulações e é mais durável,sendo mais conveniente ao tráfego intenso ,pesado e rápido. Apresenta outros tipos de soluções para a questão e conclui que a escolha do tipo de revestimento é tarefa do engenheiro, refletindo sobre o que for mais adequado,tendo em vista as condições locais como o clima ,a natureza do solo,gênero e importância do tráfego,qualidade,abundância e custos dos materiais,facilidade dos transportes e recursos de que disponha para a execução.

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