Artigo com 5 p. O artigo descreve os ensaios do monorail (monotrilho) inventando por Luiz Brennan. O veículo tem sua estabilidade assegurada por dois giroscópios, girando em sentido contrário em uma câmara vazia. Demonstra-se o funcionamento do giroscópio e do monotrilho nos testes. Por fim, o autor resume as vantagens das estradas de ferro monorails (monotrilhos) giroscópicas: economia considerável no abastecimento da via, por causa do trilho único e da faculdade do "giro-trem" de vencer curvas acentuadas, o que permite reduzir ao mínimo os trabalhos de arte, rapidez de construção do leito, conforto assegurado aos viajantes tanto pela supressão das oscilações como pela largura ilimitada dos carros, possibilidade de atingir velocidades excessivas sem por em perigo os viajantes.