Artigo com 23 p. Inclui anexo. O artigo trata de um estudo sobre o uso de madeira na engenharia aeronáutica.

O artigo contém 22 páginas. O artigo trata dos recursos florestais brasileiros, a sua possibilidade de exploração e o interesse do mercado internacional.

Contém 11 p. Apresenta algumas reflexões sobre artigos publicados em revistas estrangeiras. No primeiro artigo, cita as experiências realizadas por M. E. Henry, professor da École Nationale des Eaux et Fôrets e publicadas na Revista Genie Civil. O objetivo da pesquisa era determinar quais são entre as substâncias antissépticas as mais reconhecidas ou recomendadas, aquelas em que ao mesmo tempo são as menos custosas e preservam melhor as madeiras quando estas são simplesmente imersas no líquidos ou pintadas. As experiências demonstraram que dentre os antissépticos ensaiados os melhores são os carbolineuns e o microsol, apesar de algumas reservas. Outro artigo se refere aos acidentes ocorridos no âmbito da Arquitetura, publicada no Boletim da Sociedade dos Engenheiros Civis da França. Afirma que os arquitetos e empreiteiros em geral estão expostos a três decepções em matéria de acidente: os erros de estudos ou de execução constituem falta ou negligência, os acidentes fortuitos (raio, inundação, etc.) constituem caso de força maior e os acidentes que o autor chama de inopinados e que não entram em nenhuma dessas categorias. No entanto, tais casos são raros. Menciona um artigo publicado numa revista alemã e que discute a origem da palavra engenheiro e um outro publicado no Jornal do Comércio e que aborda a questão da lanitite.

Contém 8 páginas. O artigo aborda variados assuntos de diferentes temas: as estatísticas sobre as estradas de ferro no mundo em 1907; a influência da temperatura na pega do cimento; madeiras para a indústria de fósforos; a esterilização feita através de raios ultravioletas e a estrutura da atmosfera.