CABOS

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              4 Descrição arquivística resultados para CABOS

              MEMORIA-POLI-SER-REV-123456789/1791 · Item · 1909
              Parte de Projeto Memória Documental da Escola Politécnica da USP

              O artigo contém 5 páginas. Descrição da instalação dos cabos da São Paulo Railway com a consideração da polia diferencial de Walker para o enrolamento do cabo. Parte do princípio de que o esforço de tração da máquina fixa é transmitido ao cabo em virtude do atrito que se exerce entre o cabo e as polias de enrolamento do mesmo cabo, aplicadas aos dois eixos motores da máquina. Expõe que a máquina precisará desenvolver na circunferência da polia matriz um esforço F, igual a diferença das tensões para produzir o movimento do sistema. Polia diferencial de enrolamento consiste em formar cada um dos gornes a que se aplica o cabo de um anel distinto, de ferro, podendo mover-se livremente sobre a circunferência torneada da polia. O movimento do anel sobre a polia em rotação, mais rápido ou mais lento, intermitente ou contínuo, conforme a natureza da irregularidade ocorrida e que se tenha feito sentir no cabo é determinado por qualquer força estranha, em excesso do atrito, produzido por choque, por desigualdade usura ou qualquer outra causa. É estabelecida uma pequena diferença de velocidade em dois eixos de movimento das máquinas fixas dos planos inclinados, de modo a conservar os anéis dos gornes, sempre em movimento lento, sobre a superfície das polias. O invento da polia diferencial de enrolamento pertence à Companhia Walker Manufacturing C° de Cleveland, Chicago, nos Estados Unidos.

              Calculo dos cabos aereos de transporte
              MEMORIA-POLI-SER-REV-123456789/2289 · Item · 1913
              Parte de Projeto Memória Documental da Escola Politécnica da USP

              O artigo contém 23 p., sendo duas tabelas contendo informações sobre cabos aéreos. Apresenta o cálculo dos elementos de um cabo aéreo para o transporte de cargas,que reduz-se ao cálculo de um cabo flexível e inextensível ,suspenso entre dois pontos fixos e solicitado por uma carga uniformemente distribuída e por cargas concentradas.A seguir,expõe o método de cálculo dos cabos aéreos de transporte com contrapeso tensor, o método de cálculo de um cabo percorrido por uma única carga concentrada .Faz considerações sobre o cabo percorrido por uma só carga concentrada, o cálculo do cabo aéreo de transporte fixado aos apoios sem contrapeso, o cabo com contrapeso tensor no apoio mais alto A, o cabo com contrapeso tensor no apoio mais baixo A, o cabo com contrapeso tensor em um apoio, sendo os apoios de nível,o cabo com as extremidades fixas e o cabo com as extremidades fixas e apoios de nível.

              Miscelanea Scientifica [1905 n. 8]
              MEMORIA-POLI-SER-REV-123456789/1935 · Item · 1905
              Parte de Projeto Memória Documental da Escola Politécnica da USP

              Artigo com 14 p., contendo notícias sobre vários assuntos. O artigo trata de uma série de notas de temática variada: aborda o processo recém-publicado no congresso da Sociedade Odontológica da Suíça sobre anestesia baseado na influência dos raios azuis; uma breve história da Bússola; um comentário sobre um cabo aéreo de 10 km instalado na Europa permitindo um transporte de minérios mais eficaz; uma experiência para a determinação do peso de um aglomerado de pessoas; uma nota sobre o Congresso Internacional de Esperanto, que praticamente sancionou o Esperanto como "língua universal"; uma exposição da teoria dos coagulantes no tratamento das águas do Sr. M. J. W. Ellms; as teorias e estudos sobre o uso de motores solares; aborda uma publicação do Diário Popular sobre os estudos para redução do peso dos acumuladores elétricos, de grande utilidade no futuro da indústria automobilística.