O artigo contém 9 p. Discorre sobre a Aeroestática que parte do pressuposto de que o equilíbrio dos corpos no ar é uma consequência do princípio de Arquimedes. Assim, um balão cheio de uma gás mais leve que o ar se sustentará numa altura tal, que o peso do gás, invólucro, barquinha, acessórios seja igual ao peso do ar que todos deslocam. Afirma que o balão é provido de uma válvula que remata em uma manga que serve de apêndice e por onde se escapa o gás do interior quando sua pressão excede à atmosférica. Se o gás não escapasse, ao aumentar a diferença de pressões entre o gás do interior e o ar exterior, o balão arrebentaria. O balão pode estar cheio de gás ao subir, ou somente em parte. Conclui expondo que embora pareça à primeira vista que a partida com o balão cheio deve ocasionar uma perda de gás sem objetivo algum, ocorre que, além de sua maior estabilidade e fácil manobra, pode levar maior quantidade de lastro, do qual depende em grande parte a duração da viagem.
AEROESTÁTICA
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MEMORIA-POLI-SER-REV-123456789/2038
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Item
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1908
Parte de Projeto Memória Documental da Escola Politécnica da USP
MEMORIA-POLI-SER-REV-123456789/2478
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Item
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1909
Parte de Projeto Memória Documental da Escola Politécnica da USP
Artigo com 7 p., contendo a seguinte nota "Extrahido da magnifica Encyclopedia de Esparsa". O artigo trata do equilíbrio dos balões, apresentando as causas de instabilidade (tais como o calor solar aquecendo o gás do balão, correntes atmosféricas, fenômenos de difusão do ar e do gás através do invólucro, lastro devido a depositar-se a água de chuva entre as cordas, neve, etc) e os meios para combatê-la, que podem ser: 1º) modificações na forma exterior dos balões; 2º) processos físicos; 3º) processos térmicos; 4º) processos mecânicos; 5º) o uso dos ballonets; 6º) o uso de cordas pendentes ou flutuadores especiais. Em seguida, o artigo fornece algumas indicações sobre a construção dos balões e sobre a forma geométrica do balão.