ELETRICIDADE

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              2 Descrição arquivística resultados para ELETRICIDADE

              Electricidade: lampadas Auer, Nernst e Siemens
              MEMORIA-POLI-SER-REV-123456789/2412 · Item · 1905
              Parte de Projeto Memória Documental da Escola Politécnica da USP

              Artigo com 5 p., contendo uma ilustração da lâmpada de tântalo. Para acessar a capa e o sumário deste número, clique no link do campo "Recurso Relacionado". Você será direcionado para outra página, que abrirá o arquivo correspondente. O artigo apresenta três tipos de lâmpadas com suas funcionalidades e inconvenientes. O primeiro tipo, as lâmpadas Auer, eram feitas com filamento de carbono. As lâmpadas Nernst eram feitas utilizando outros metais raros em substituição ao carbono, tais como óxidos de zircônio, de ítrio e de tório. Outro tipo são as lâmpadas de ósmio. E por último as lâmpadas fabricadas pelas empresas Siemens e Hahle feitas do metal tântalo, que segundo o autor do artigo são as lâmpadas que apresentam melhor luminosidade e menor consumo de energia elétrica.

              Notas [1906 n. 10]
              MEMORIA-POLI-SER-REV-123456789/1875 · Item · 1906
              Parte de Projeto Memória Documental da Escola Politécnica da USP

              Contém 6 p. As notas desta edição do periódico relatam: Uma carta recebida pelo dr. Eduardo Loschi, colaborador da revista, do Bureau de Paris sobre os seus estudos publicados no artigo "Geographia Astronomica" publicado nesta edição; também trata da instalação de energia elétrica em Uberaba - MG; da instalação de diversos "Fornos Moissan" para fundição de retalhos de platina e outros metais em elevadas temperaturas feita pelo sr. Moysés Nogueira Nunes, em sua residência e sendo pioneiras no Estado de São Paulo; das regras Mnemotécnicas para solução de problemas nos circuitos de correntes alternativas; traz o boletim do Grêmio Politécnico com uma carta enviada pelo Centro de Estudiantes de Ingenieria de Buenos Aires - ARG, solicitando um intercâmbio entre os estudos e publicações feitos pelas duas escola de Engenharia e a resposta enviada pelo Grêmio Politécnico aos argentinos; termina com estatísticas das estradas de ferro da França e da Alemanha.